Los vecinos de Mar del Plata, Batán, Chapadmalal, Otamendi y Miramar han organizado una mateada histórica para reclamar la reactivación del servicio ferroviario en la región. Según fuentes locales, el próximo sábado 21 de febrero, cerca de 500 personas se reunirán en la estación de Miramar a las 18:00 horas para demandar la recuperación del servicio ferroviario que conecta estas localidades. Este movimiento, que se desarrolla en un contexto de creciente insatisfacción con la falta de opciones alternativas de transporte, busca no solo la recuperación del tren, sino también la modernización del sistema de transporte regional.
El reclamo se enmarca en un desafío mayor: la desintegración de la red ferroviaria nacional. Durante los últimos años, varios ramales han sido cerrados, lo que ha dejado a las comunidades en zonas aisladas. El transporte público en estas áreas ha sido reemplazado por opciones menos eficientes, como el uso de autos privados y servicios de taxis no regulados, lo que incrementa la congestión y la contaminación. Los habitantes de la región destacan que el tren es el único medio que garantiza una conexión segura, rápida y económica para el transporte diario.
El movimiento cuenta con el apoyo de organizaciones locales como Coordinación para la Movilidad Regional y la Asociación de Vecinos de Miramar. Estas entidades han trabajado en conjunto con el gobierno provincial para identificar los obstáculos técnicos y financieros que impiden la reactivación del tren. Además, se ha propuesto una alianza con otros sistemas ferroviarios en el país, como el de la línea de Buenos Aires a Rosario, para buscar modelos de modernización que puedan aplicarse en la región.
La demanda de los vecinos no es solo una cuestión técnica, sino también un tema de desarrollo sostenible. El tren ferroviario es clave para reducir la dependencia de los automóviles, disminuir las emisiones de gases contaminantes y promover un transporte más equitativo. Desde hace años, los habitantes de la zona han destacado la importancia de un sistema que no solo conecte las comunidades, sino que también ofrezca una alternativa viable a los problemas causados por la falta de transporte público eficiente.
La situación actual refleja un desafío mayor en el ámbito de la infraestructura: la desintegración de las redes ferroviarias en todo el país. Según datos recientes, más de 300 km de rutas ferroviarias han sido cerradas desde 2010, lo que ha llevado a una disminución del 25% en el uso de transporte público en zonas rurales. Este desplazamiento ha impactado directamente en las comunidades de Mar del Plata y la zona, donde el tren representa la única vía para conectar con otras regiones.
Los organizadores destacan que el éxito de esta mateada dependerá de una colaboración interinstitucional efectiva. Para ello, se han presentado propuestas concretas, como la creación de una comisión técnica que involucre a empresas priv